(斑马线胶带规格尺寸)

　　来源：吴江交警、松陵中队

9月1日起

吴江大道（230省道至湖北路）全路段开启区间测速模式

“固定点测速”要变“区间测速”啦

关于道路交通电子抓拍设备设置地点的公告

　　为进一步提高道路交通安全管控能力，促进市民文明出行，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等相关法律、法规，我大队近期新增一批交通违法电子抓拍设备。现将设置地点公告如下：

　　一、设置抓拍的路口、路段

　　芦荡路-勤建路、芦荡路-渔港路、松陵大道-开平路、体育路-苏州河路、中山南路-江村路、流虹路（鲈乡路-仲英大道）；

　　注：以上路口、路段抓拍设备主要抓拍(但不仅限于)机动车以下违法行为：闯红灯、不按导向行驶、违法停车、越线停车、路口实线变道、逆向行驶、借用非机动车道行驶等。

　　二、区间测速设置路段

　　吴江大道（230省道至湖北路）全路段区间测速，为便于执法管控，具体分为以下四个不间断区间：

　　吴江大道0k+435m至19k+145m,西向东方向，限速100km/h;

　　吴江大道19k+145m至22k+535m，西向东方向，限速100km/h；

　　吴江大道0k+435m至8k+675m，东向西方向，限速100km/h；

　　吴江大道8k+675m至22k+535m，东向西方向，限速100km/h；

　　以上路口、路段电子抓拍设备启用时间为2017年9月1日0时起。

　　特此公告！

苏州市吴江区公安局交通警察大队

2017年8月24日

　　什么是区间测速？

　　区间测速是指在同一路段上设置两个相邻的测速点，通过测量车辆经过前后两个测速点的时间来计算车辆在该路段的平均行驶速度，并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速。

　　比如，某高速路段两个测速点之间的距离是120公里，该路段限速每小时120公里，车辆如果用1小时或多于1小时的时间跑完，那么其平均时速就低于120公里；如果在1小时之内跑完，那它就超速了。

　　相比以往测速模式有啥好处？

　　以往的固定点测速，在驾驶人熟知测速点的情况下，可以通过刹车降低车速逃避处罚，很容易造成追尾事故。而区间测速采取计算平均车速的方法来检测车辆是否超速，堵住了司机投机取巧的手段，更加科学公正。

　　变换车道会影响测速结果吗？

　　区间测速是通过车牌自动识别系统实现的。在前后两个测速点的监控设备均是分车道抓拍，即便车辆在行驶过程中从最左边车道变线到最右边车道，后台系统也可以进行自动识别比对，不会影响区间测速的结果。

　　如何避免被拍照？

　　躲避区间测速最好的方法就是不超速，“十次事故九次快”超速行驶非常危险。与其绞尽脑汁地躲避测速，不如规规矩矩开车，安全又稳妥。

同时，在9月

吴江的智慧红绿灯也将上线

　　九月份我区即将实现省内首家信号灯自适应区域联调联动，可以根据车流量大小自动调整红绿灯配时。

这套自适应系统叫做

“视频检测自适应信号控制系统”！

城区174个红绿灯将逐渐实现智能化

　　检测装置

　　后台系统

　　系统检测到的路况

　　视频检测自适应信号控制系统优点：

　　系统通过路口的设备可以检测获取车流量、车道占有率、车辆速度及车间距等指标，通过后台对数据综合分析后，在确保行人和非机动有车充足时间通过路口的前提下，自动对路口信号灯进行优化调整。实现“快行交通”、“慢行交通”、“潮汐交通”等策略。

　　★★★★★

　　友情提醒

　　▼

我们的系统建成以后每一个路口的倒计时数字都会取消，提醒一下我们驾驶员在经过路口的时候要提前观察，路口会有一个绿闪或者是黄闪， 提前减速观察好红绿灯之后然后再安全地通过路口。

还是9月

吴江各个学校即将开学

吴江娃们将迎来新学期

吴江大部分学校周边的环境，也有新变化哦

彩色斑马线、公交防滑带

这些交通新装备

是吴江交警们为孩子安全出行

准备的开学礼物

　　松陵中队在松陵一中、鲈乡小学、一中心小学、实验小学、团结小学、北门小学等16所学校周边的14条道路上设置彩色斑马线、停车让行标志以及“车让人”标志，有效提醒车辆减速慢行、有序停放，引导、保障学生安全通过马路。

　　并且，在开学前期完成排查、整改工作，在松陵一中、鲈乡小学、高新路实验幼儿园等5所学校周边的公交车站台设置公交站彩色防滑、公交港湾线等交通设施，提醒过往驾驶员注意，保障恶劣天气学生出行安全。

为了保障吴江娃的出行安全

吴江交警部门在开学前

开展了校园周边隐患排查整改、

排查校车及其运行线路、

学校周边路口信号灯运行情况等问题

吴江交警提醒

开学初期接送学生的家长相对较多

希望能配合交警的管理吧

文明停车，安全出行

作为眼尖的吴江人

不难发现，吴江的一些路口出现了新设施

交警部门在笠泽路大润发、高新路永鼎医院周边道路

设立了礼让斑马线指示牌

提醒机动车和行人遵守交通规则，车让人、人快走，安全文明出行。

小编从松陵中队了解到

现在被拍的人还挺多的

不明白：为什么我会违章？

请看

吴江交警大队交通指挥中心的吴文斌警官

为车主们答疑解惑

请在WiFi下观看

　　（来源：鲈乡讲坛）

希望在车让行的过程中，行人能集中稍微快点过马路

互相体谅！

具体来说，应该如何去礼让呢？

　　斑马线礼让行人的各种情况：

　　当行人走上第②车道时，第①、②车道的车辆要停车让行，当行人到达中央绿化隔离带或双黄线时，下一车道车辆，也就是对面方向第①车道必须让行。也就是说，第一，当行人处在某条车道上，其所在车道车辆和行进方向的下一相邻车道车辆必须让行；第二，行人到达中央绿化隔离带或双黄线时，下一车道，也就是对面方向第①车道的车辆必须让行。

　　行人准备进入机动车道时，要区分他是否穿过机非绿化带，当道路两侧有机非绿化带、或者是机动车道和非机动车道的车道分隔线，当然，此时分隔线的作用就相当于机非绿化带，这有两种情况，当行人尚未穿过机非绿化带时，比较远的①号车道是允许通行的，只有②号车道需要让行；但是，当行人跨越机非绿化带的时候，此时认定为行人已经处在机动车道上，①号车道、②号车道都需要让行。

　　这是一条机动车与非机动车混行的窄路，机动车看到行人走上斑马线时，必须停车让行。

　　在没有交通信号灯控制的路口，机动车在经过路口时，不管有没有行人，需要提前减速，如果看到斑马线前有行人经过，需要停车让行后再通过路口。

　　机动车在右转弯或左转弯时，需提前减速观察，遇到行人正在通过斑马线，需停车让行后通过，因为在这种时候呢，我们汽车的A柱会影响驾驶员的视线，有时会因看不到行人而引发交通事故。

行人走斑马线也是一个动态的过程

各位司机朋友在经过斑马线时

最重要的还是提前减速观察

遇到正在通过斑马线的行人才能及时停车让行。